Lausunto Tieliikenteen turvallisuussuunnitelman 2011–2014 luonnoksesta
LAUSUNTO
Suomen Lukiolaisten Liitto lausuu kunnioittavasti liikenne- ja viestintäministeriölle seuraavaa:
Suomen Lukiolaisten Liitto (SLL) on tyytyväinen Suomen tieliikenneturvallisuuden yleiseen kohentumiseen, mutta on huolestunut nuorten ja erityisesti 15–24-vuotiaiden korkealla pysyttelevistä onnettomuusluvuista. SLL suhtautuu myönteisesti liikenne- ja viestintäministeriön luonnokseen Tieliikenteen turvallisuussuunnitelmaksi vuosille 2011–2014, mutta haluaa tuoda esiin seuraavia asioita:
Nuorten liikennekäyttäytymiseen vaikuttamalla voidaan lisätä liikenneturvallisuutta ja ehkäistä liikenneonnettomuuksia. SLL pitää hyvänä ehdotusta lisätä liikenneasioiden käsittelyä erityisesti perusopetuksessa. Yläkouluissa on hyvä kiinnittää entistä enemmän huomiota mopoilijoiden ja mopoautoilijoiden valistukseen.
SLL suhtautuu epäillen mahdollisuuksiin mahduttaa liikenneasioiden opetusta erittäin täyteen ahdettuihin lukion oppiainesisältöihin. SLL toivookin, että Opetushallitus selvittää, kuinka realistista liikenneturvakoulutuksen sisällyttäminen lukion formaalin opetussuunnitelman puitteisiin on. SLL katsoo kuitenkin, että lukion ulkopuolelta saatava liikenneopetus, kuten autokoulu-, mopo- ja moottoripyöräkurssit sekä alan harrastuneisuus, tulee aina hyväksilukea lukio-opinnoissa. Toisen asteen oppilaitosten ja liikenneturvan ammattilaisten ja järjestöjen yhteistyö voi myös tuottaa hedelmällisiä non-formaaleja toimintamalleja toisen asteen opiskelijoiden liikennevalistustyön toteuttamiseen.
SLL pitää erittäin hyvänä ehdotusta parantaa nuorten mahdollisuuksia osallistua oman elinympäristönsä liikennesuunnitteluun. Oppilaitosten oppilaskuntien kuuleminen kunnallisten liikenneratkaisujen valmistelussa, esimerkiksi suojateiden, kevyenliikenteenväylien ja joukkoliikenteen suunnittelussa, auttaa osaltaan lisäämään nuorten ja koko kuntayhteisön liikenneturvallisuutta.
SLL haluaa nostaa esiin haja-asutusalueiden koulu- ja lukioverkon harventumisen mukanaan tuomat haasteet paitsi liikenneturvallisuudelle myös koulukyytiliikennöinnille. Koulumatkat tulevat tietyillä alueilla jatkossa kasvamaan, mikä tulee lisäämään tarvetta koulukuljetuksille. SLL toivoo, että haja-asutusalueiden koulukyytiliikennöintiä kehitetään vastaamaan harvenevan koulu- ja lukioverkon tarpeita. Tämä on myös huomioitava Kelan koulumatkatuen tasossa ja ehdoissa. Mikäli kunta ei tarjoa alueellaan lukiokoulutusta, on sen maksettava opiskelijalle koulumatkatuen omavastuuosuus täysimääräisenä tai maksettava opiskelijan koulumatkat täysimääräisenä, jos koulumatkatuen kriteerit eivät täyty.
Helsingissä 5.5.2011
Valtteri Aine, puheenjohtaja
Joonas Mikkilä, edunvalvonta-asiamies